晋宁代表团 杨倩

城市轨道交通规划是一项公共政策，轨道交通建设是打造内外交通一体化，发挥区位优势的需要，是引导城市轴向发展，实现同城发展的需要，是转变交通模式，打造公交都市的需要，是带动市域经济发展，提升城市品质的需要。

昆明提出建设立足西南，面向全国，辐射南亚、东南亚的区域性国际中心城市，是昆明主动服务和融入国际战略的具体实践。晋宁作为昆明城市发展战略的重要组成部分，通过城市综合交通网络建设，环滇池、滇中区域以及连接东南亚、南亚国际区域的交通区位优势将进一步凸显，特别是城市轨道交通的建设将有利于提升城市品质和城市综合竞争力。加快推进城市轨道交通建设，有利于推进以人为核心的新型城镇化，更好支撑引导城市空间优化布局，推动产城融合发展，建设宜居宜业、低碳绿色城市；补齐城市发展基础设施短板，提高供给质量和效率，改善和提升居民出行条件和生活品质，有效缓解城市交通拥堵和治理“城市病”；有利于扩大有效投资规模，拉动经济增长，打造公共产品和服务供给新引擎，增添发展新动能，推动晋宁加快融入主城的发展，以便于进一步推进六区一体化的建设，助力昆明区域性国际中心城市的建设。

另外，目前古滇名城的文化旅游和大部分公益性项目基本建成，特别是人气聚集效应显著的“欢乐世界主题公园”也将于2018年中旬建成运营。届时，每日平均游客接待量将达5万人（次），会对周边交通干道形成较大的通行压力。加快推进古滇项目地区城市轨道交通的规划建设报批，不仅将大大解决古滇项目运营后游客输送问题，使昆明方向及新南站、机场方向的游客迅速抵达古滇项目，还将对以古滇项目为中心的整个南城片区建设具有重大意义。

根据《昆明市城市轨道交通控制性详细规划》，结合昆明市域发展和晋宁发展实际需求，提出如下建议：

1. 加快推进城市轨道交通9号线晋城段的建设。

2. 尽快启动主城到昆阳轨道南北快线的建设程序，早日实现主城—晋城—昆阳轨道交通建成。

3. 加快推进古滇项目地区城市轨道交通的规划建设报批工作。